{0}. ولتاژ شارژ
از آنجا که باتری لیفتراک الکتریکی در حالت آماده به کار است ، در شرایط عادی ، باتری لیفتراک الکتریکی در حالت شارژ قرار دارد و تنها در صورت قطع شدن منبع تغذیه ، تخلیه می شود. به منظور افزایش طول عمر باتری ، شارژر UPS معمولاً با محدودیت جریان ولتاژ ثابت کنترل می شود و باتری لیفتراک الکتریکی پس از پر شدن به حالت شارژ شناور تغییر می یابد.
برای باتری هایی با ولتاژ پایانه 12 V ، ولتاژ شارژ شناور معمولی is {1}} است. 5 تا {1}} 8 v. ولتاژ شارژ شناور خیلی کم است ، باتری کاملاً شارژ نشده است ، ولتاژ شارژ شناور خیلی زیاد است ، منجر به شارژ ولتاژ می شود. هنگامی که ولتاژ شارژ شناور از 5} 5}} V فراتر رود ، آن را به عنوان شارژ ولتاژ در نظر می گیرید. شارژ ولتاژ بسته باتری لیفتراک برقی کاملاً ممنوع است ، زیرا شارژ ولتاژ باعث می شود تا آب در الکترولیت باتری از طریق الکترولیز به هیدروژن و اکسیژن وارد شود ، در نتیجه غلظت الکترولیت را افزایش می دهد ، باتری&را {6} 6 می کند. ماندگاری سرویس و حتی آسیب رساندن به باتری.
{0}. جریان شارژ
جریان شارژ باتری عموماً با C نشان داده می شود و مقدار واقعی C مربوط به ظرفیت باتری است. به عنوان مثال ، اگر باتری 100} Ah است: C 100 A است. جریان شارژ مطلوب باتری بدون سرب حدود 0. 4}} c است ، و جریان شارژ نباید بیشتر از 0 باشد. {6}} c.
جریان شارژ خیلی کم یا خیلی کم می تواند بر عمر باتری&# 39 s تأثیر بگذارد.
جریان شارژ ایده آل باید شارژ جریان ثابت در مراحل باشد ، یعنی شارژ شدن با یک جریان بزرگ در ابتدای شارژ ، شارژ شدن یک جریان کوچک در پایان شارژ پس از شارژ پس از مدت زمان مشخص ، به جای یک جریان کوچک . طراحی جریان شارژ معمولاً 0 است. {1}} c. هنگامی که جریان شارژ بیشتر از.. 3} c باشد ، می توان از آن برای شارژ بیش از جریان استفاده کرد. از استفاده از یک شارژر سریع برای شارژ خودداری کنید ، در غیر این صورت باتری در حالت&به سر می برد ؛ شارژ بیش از حد گذرا گذرا&به نقل از؛ و&به نقل از "ولتاژ ولتاژ موقت" را شارژ&به نقل از؛ در نتیجه می توان از باتری برای کاهش یا حتی آسیب رساندن به باتری استفاده کرد. شارژ بیش از حد باعث خم شدن صفحه ها و از بین رفتن مواد فعال می شود و در نتیجه باعث کاهش باتری&# 3 9 منبع تغذیه و آسیب جدی به باتری می شود.
