![91HD~9O[]8@A463`VCD8RLH 91HD~9O[]8@A463`VCD8RLH](/Content/uploads/2022594794/202204111337036c0a30c40cc24b93a2dbd4f63b5e3528.png)
طراحی لیفتراک بسیار خاص است. لاستیک جلو چرخ محرک و همچنین ترمز دستی لیفتراک استفوت فقط چرخ جلوی کل وسیله نقلیه دارای ترمز است و چرخ عقب فقط وظیفه فرمان را بر عهده دارد. بنابراین، سیستم ترمز لیفتراک برای ایمنی عملکرد لیفتراک بسیار مهم است، به ویژه ترمز دستی لیفتراک..
در زیر روش عیب یابی ترمز دستی در لیفتراک را معرفی می کنیم:
لیفتراک را در یک جاده صاف پارک کنید، ابتدا دسته ترمز دستی لیفتراک را سفت کنید و سپس لوازم جانبی موتور لیفتراک را روشن کنید، اگر می تواند روشن شود (یعنی موتور لیفتراک خاموش نمی شود)، لیفتراک می تواند به جلو یا عقب حرکت کند، که نشان می دهد ترمز دستی اثر خوب نیست و باید از بین برود و تنظیم شود.
برای ترمزهای دیسکی، پس از سفت کردن دسته عملیاتی، اگر لنت های اصطکاک محکم به دیسک ترمز متصل نشده اند، ابتدا مهره تنظیم را روی میله کشش بازوی اتصال تنظیم کنید تا دو کفشک با دیسک ترمز موازی باشند. اگر می تواند محکم بچسبد و اثر ترمز خوب نیست، بررسی کنید که آیا صفحه اصطکاک روغنی است، آیا صفحه اصطکاک ساییده شده یا ترک خورده است یا خیر. با توجه به موقعیت اقدامات مربوطه را انجام دهید: مانند تمیز کردن، تعویض، تنظیم و غیره.
اگر پس از بازرسی یا تنظیم بالا همچنان مشکل حل نشد، باید سطح کار دیسک ترمز را بررسی کنید. در صورت ساییدگی شیار باید صیقل داده شود و در صورت جدی بودن باید تعویض شود.













