کلوچه لیفتراک بخشی است که برای کاهش نویز تولید شده توسط موتور لیفتراک به کار می رود. از آنجا که اختلاف طول بین دو لوله برابر نیمی از طول موج صوتی ساطع شده توسط لیفتراک است، دو موج صوتی زمانی با یکدیگر تداخل می کنند که ابرتعسیم شوند تا یکدیگر را لغو کنند و صدا را تضعیف کنند. قوی، به طوری که صدا کاهش می یابد، تا اثر خاموشی داشته باشد.
صدای اگزوز موتور را کاهش داده و گاز اگزوز دمای بالا را قادر می سازد تا با خیال راحت و به طور موثر تخلیه شود. به عنوان بخشی از لوله اگزوز، کلوچه لیفتراک باید اگزوز صاف، مقاومت کم و قدرت کافی را تضمین کند. The کلوچه لیفتراک باید مقاومت در برابر گاز اگزوز درجه حرارت بالا از 500 درجه سانتی گراد ~ 700 درجه سانتی گراد برای اطمینان حاصل شود که آن را نمی خواهد آسیب دیده و یا از دست دادن اثر کلوچه در مسافت پیموده شده مشخص شده توسط لیفتراک.
برنامه های کاربردی مرتبط
صدای خودرو عمدتاً از سر و صدای اگزوز موتور می آید. اگر کلوچه لیفتراک اضافه نشده است، سر و صدا می تواند با سرعت خاصی به بیش از ۱۰۰ decibels برسد. دومی نویز موتور و نویز تایر است. نویز موتور زمانی می تواند به بیش از ۹۰ دکیبل برسد که خودرو به طور معمول در حال اجرا است، در حالی که نویز تایر می تواند زمانی به حدود ۹۵ دکیبل برسد که سرعت خودرو بالاتر از ۹۰ کیلومتر در ساعت باشد. بنابراین اضافه کردن یک کلوچه به سیستم اگزوز می تواند صدای اگزوز خودرو را ۲۰ تا ۳۰ decibels کاهش دهد. از نظر موتورها جایگزینی موتورهای دیزلی با موتورهای بنزینی می تواند صدای موتور را ۶ تا ۸ دفیبل کاهش دهد.
