سوئیچ ایمنی خنثی لیفتراک یک وسیله حفاظت ایمنی مهم در لیفتراک احتراق داخلی است. اگر خرابی عملکرد حفاظتی آن به موقع کشف نشود، زمانی که راننده موتور را با دنده روشن می کند و روی پدال ترمز نمی گذارد، لیفتراک به طور ناگهانی شتاب می گیرد و کار می کند که ممکن است باعث بروز حوادث ایمنی جدی شود. آشنایی با اصل عمل سوئیچ ایمنی خنثی لیفتراک، درک ایرادات رایج آن و تقویت بازرسی های مربوطه می تواند به طور موثر از حوادث ناشی از لیفتراک های احتراق داخلی به دلیل خرابی حفاظت خنثی جلوگیری کند.
1) چراغ سوئیچ ایمنی خنثی لیفتراک همیشه روشن است. دلیل این نوع خطا این است که کنتاکت های داخلی همیشه در تماس هستند. به دلیل دمای بالای ایجاد شده توسط تخلیه قوس، کنتاکت ها قطع می شوند و قطعات پلاستیکی ذوب و شکسته می شوند و در نتیجه کنتاکت ها نمی توانند به طور معمول جدا شوند. ، سوئیچ همیشه در حالت عادی روشن است.
2) سوئیچ ایمنی خنثی لیفتراک روشن نمی شود. دلیل این شکست این است که مخاطبین داخلی همیشه در حالت باز هستند. به دلیل آب بندی نامناسب کلید، فنرها و لگ های داخل کلید خورده شده و باعث عدم هدایت کنتاکت ها می شود. چراغ نشانگر سوئیچ خنثی روشن نمی شود.
3) چراغ نشانگر سوئیچ ایمنی خنثی لیفتراک هنگام روشن بودن روشن و خاموش می شود. ممکن است به دلیل تماس ضعیف کنتاکت های داخلی سوئیچ باشد یا شکاف بین کنتاکت ها و بلوک راهنما در هنگام مونتاژ سوئیچ بسیار زیاد است و باعث می شود سوئیچ منقطع شود و کنتاکت های کلید غیرعادی باشد. مخاطب.
